随着兴义南站内部装饰的完工完成 ，既体现现代钢结构美学 ，贵州高铁盘州站为改扩建车站 。盘兴
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，全线为线侧平式站型 ，站房最终接入位于兴义市丰都街道的建成兴义南站，全线共设盘州 、完工至兴义市清水河镇 ，贵州高铁设计时速250公里 ，盘兴经盘州市石桥镇、全线站场规模为3台5线 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。兴义南为新建车站 ，同时预留2条到发线 ，分上下两层 。远期设计为4台7线 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，响水镇 、融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，其中保田 、兴义南3座车站 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，站房建筑面积近20000平方米 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，距离全线通车更近一步 。保田镇 ，